Доля китайских машин на российском рынке в январе упала до 40%
Доля китайских автомобильных брендов на российском рынке в январе 2026 года снизилась до 40%, практически вернувшись к показателям трехлетней давности. Согласно исследованию «Газпромбанк автолизинга», в январе 2026 года китайские марки заняли 39,8% рынка, тогда как годом ранее этот показатель составлял 56,1%, а в январе 2024 года — 60,4%. Для сравнения, в январе 2023 года доля составляла 39,7%. Таким образом, по сравнению с декабрем 2025 года доля сократилась на 2 процентных пункта, а в годовом выражении — на 16 процентных пунктов.
Эксперты компании прогнозируют, что тенденция к снижению может сохраниться и в феврале. Как отметил руководитель управления по работе с импортерами «Газпромбанк автолизинга» Александр Корнев, «только февральские складские запасы чайна-марок из первой десятки по популярности превышают сотню тысяч машин. С учетом нынешних невысоких темпов продаж их хватит на ближайшие 2-3 месяца, и все это время доля «китайцев» будет держаться в коридоре 35-40%». При этом дальнейшая динамика сегмента будет зависеть от сроков вывода на российский рынок новых марок, таких как Jeland, Onives, Esteo и Votour.