Глава Донского региона Юрий Слюсарь провел заседание строительного штаба, на котором обсудили вопросы новой градостроительной политики в Ростовской агломерации.

Речь шла о транспортно-коммуникационных коридорах Ростова, формировании природно-экологического каркаса в левобережье.

Впереди работа по созданию в агломерации сети транспортно-пересадочных узлов, завершение обхода Ростова и включение его в систему Азово-Черноморского кольца, создание транспортных обходов Новочеркасска и Азова, упорядочение системы региональных и межмуниципальных дорог.

Будут проведены инженерные изыскания в пойменной части Дона, что должно решить проблему подтопления Батайска.

Еще одна задача – создание единых градостроительных подходов.

 «Процесс должен носить более управляемый характер. Неважно, чья земля – муниципальная, государственная, выкупленная или переведённая из земель промышленного назначения. Если ты пришел к нам с проектом и хочешь получить разрешение на строительство, ты будешь строить то, что определили архитекторы в этом месте, – то, что нужно Ростову и жителям. И исходя из тех параметров, которые мы зададим, – по архитектурному облику, по этажности, по объему», — отметил Юрий Слюсарь.

Градостроительная политика должна учитывать реальную потребность в тех или иных социальных объектах, парковых и пешеходных зонах, парковках, дорогах, подчеркнул глава Донского региона.

Отдельного внимания заслуживает исторический центр Ростова, уверен глава региона. Действующие в городе правила не защищают уникальный исторический архитектурный облик.

Также в центре донской столицы увеличат число пешеходных улиц.

Мария Крайняя

Поделиться ссылкой: