На одном из популярных классифайдов разместили объявление о продаже Hummer H1 в спецификации Alpha — самой желанной для коллекционеров модификации. Кузов типа Wagon, как у выставленного экземпляра, получили лишь 417 машин из всей партии H1 Alpha. Год выпуска — 2005, пробег — всего 15 тысяч километров. Один владелец по документам, цена — 29,9 млн рублей.

Что делает Alpha особенной

Модификация Alpha — это не просто другой двигатель. Инженеры укрепили раму, перенастроили рулевое управление, увеличили топливные баки и доработали тормоза. Под капотом — 6,6-литровый дизель мощностью 305 лошадиных сил, который работает в паре с пятиступенчатой автоматической коробкой. Привод — постоянный полный, с понижающей передачей и блокировками дифференциалов. Проще говоря, машина создана для тех условий, куда обычный внедорожник даже не доедет.

Состояние и аукционный контекст

Продавец заверяет: автомобиль в заводской комплектации, без следов восстановления и какого-либо тюнинга. Технически — в безупречном виде. Насколько это соответствует действительности, покупателю предстоит проверить лично, но показатели пробега и единственный владелец выглядят убедительно. Для контекста: ранее в России продавали другой Hummer — модель 2008 года за 10,5 млн рублей, что почти втрое дешевле текущего лота. Разница объясняется как редкость версии Alpha, так и состоянием экземпляра.

Кому это нужно

Покупка такого автомобиля — скорее инвестиция или страсть коллекционера, чем практическое приобретение. Hummer H1 давно не производится, а версия Alpha с кузовом Wagon — штучный товар. На российском рынке, где спрос на крупные внедорожники традиционно высок, подобные машины появляются не каждый год. И каждый раз их цена заставляет задуматься: не о целесообразности покупки, а о том, что такое настоящая автомобильная редкость в эпоху массового электромобильного производства.

Поделиться ссылкой: