Если присмотреться к любой заправке, бросается в глаза одна деталь: машины подъезжают к колонкам, водители выходят, но двигатель продолжает урчать. Требование заглушить мотор никуда не делось, однако его всё чаще игнорируют. Портал njcar.ru объясняет, почему эта привычка вошла в норму.Формальные правила ради безопасности
Официально двигатель выключают, чтобы избежать возгорания топливных паров от искры выхлопной системы. Риск выше для старых карбюраторных авто или машин с доработанным выхлопом — именно под них и создавали нормы.Современные авто меняют дело
В новых машинах электроника, системы защиты и моторы минимизируют угрозу. Водители чувствуют себя уверенно: «Ничего не случится». Но правила едины для всех — возраст авто не важен.Проблемы с датчиками топлива
При работающем двигателе индикатор уровня топлива может «заглючить»: стрелка или цифры не обновляются, и кажется, будто бак почти пуст. Всё нормализуется после остановки и перезапуска мотора. Отсюда и недоумение: «Куда делось топливо?»Страх перед отказом запуска
Многие оставляют мотор включённым из боязни: а вдруг не заведётся снова? Такие поломки маскируются долго, а ремонт обходится дорого.Автоматическая забывчивость и осознанный игнор
Часто водитель просто забывает — отвлёкся на телефон, разговор или спешку. А кто-то сознательно пропускает таблички. Сотрудники АЗС могут напомнить и даже отказать в заправке.В итоге заправка с работающим мотором редко приводит к ЧП. Но правила — не прихоть: они снижают риски для всех на станции. Лучше перестраховаться.

https://www.m.njcar.ru/news/vaz/dvsnaazs-5536697.html

Поделиться ссылкой: