Российский авторынок продолжает адаптироваться к новым условиям, где на первый план выходят надежность и соответствие местным условиям эксплуатации. В этой ситуации завод Haval в Тульской области демонстрирует пример полноценного производственного цикла, ориентированного на российского потребителя. Предприятие, запущенное в 2019 году, занимает площадь в 200 гектаров и обеспечивает работой более трех тысяч специалистов.

Процесс начинается с выбора металла, где приоритет отдается качеству, а не цене. В цехах штамповки и сварки кузовные детали изготавливаются с применением роботизированных технологий и ручного труда. Особое внимание уделяется антикоррозийной защите: панели кузова оцинковываются, а после сварки кузов обрабатывается катафорезным грунтом, воском для полостей и мастикой для днища. Окраска выполняется автоматически с использованием водорастворимых материалов, что снижает воздействие на экологию.

Каждый этап сопровождается строгим контролем. Проверяются комплектующие, качество сварки (до 1500 точек на кузов), геометрия, герметичность и лакокрасочное покрытие. Собранные кроссоверы проходят испытания на специальном треке, моделирующем экстремальные условия. На все автомобили действует гарантия 6 лет без ограничения пробега.

Адаптация к российским реалиям включает не только испытания на Крайнем Севере, но и доработки в стандартной комплектации. Автомобили получают аккумуляторы повышенной емкости, обогрев стекол, сидений, руля и форсунок омывателя, а также пневмоупоры капота и фаркоп. Подвеска и электронные системы управления двигателем настраиваются с учетом состояния местных дорог.

Собственный научно-исследовательский центра завода занимается адаптацией моделей под запросы российских клиентов, включая ограничение максимальной скорости и усиление систем безопасности. Локализация производства наращивается: уже выпускаются сиденья, выпускные системы и пластиковые детали, а в перспективе ожидается расширение списка локальных узлов.

Поделиться ссылкой: