Новая методика расчета

Министерство промышленности и торговли РФ разрабатывает законопроект о пересмотре системы расчета утилизационного сбора для транспортных средств. Ключевое изменение — переход от учета возраста и объема двигателя к его мощности.

Основные положения реформы

Новая система затронет все категории транспорта, включая:

• Традиционные автомобили
• Электромобили
• Гибридные модели

Особые условия предусмотрены для:

• Малолитражных авто (до 80 л.с.) — сохранение льгот
• Личных автомобилей (до 160 л.с.) — применение льготного тарифа
• Мощных моделей — переход на коммерческие ставки

Текущая ситуация и перспективы

Действующие тарифы для физлиц:

• До 3 л (до 3 лет) — 3,4 тыс. рублей
• До 3 л (старше 3 лет) — 5,2 тыс. рублей

Коммерческие ставки:

• 1-2 л — 667 тыс. рублей
• 2-3 л — 1,9 млн рублей

Экономические последствия

Прогнозируемый эффект:

• Ежегодный доход бюджета: 40-60 млрд рублей
• Возможное начало действия: ноябрь текущего года

Экспертные оценки

Прогнозы специалистов различаются:

• Михаил Плотников («Мотор-Плейс») — рост цен до 30%
• Роман Кляузов («Авилон») — подорожание 4-5%
• Александр Николаев (Major Auto) — отложенное повышение цен на авто с пробегом
• Сергей Целиков («Автостат») — неравномерный рост цен и возможное исчезновение некоторых моделей

Потенциальные изменения рынка могут включать перераспределение доли подержанных автомобилей из соседних стран и трансформацию структуры вторичного рынка.

Поделиться ссылкой: