Правильно выставленные зеркала сокращают слепые зоны до минимума — такую методику настройки описала журналу «За рулём» эксперт Анна Уткина. При этом чрезмерный разворот зеркал наружу она называет не менее опасным, чем их неверное положение.

Работу начинают с посадки: сперва регулируют сиденье и руль, добиваясь правильной позиции за рулём, и лишь потом переходят к зеркалам — иначе настройка окажется неточной. Левое зеркало выставляют так: наклонив голову к левому окну, нужно едва видеть в отражении заднее крыло. Если всё сделано верно, то, вернувшись в обычное положение, водитель не будет видеть в зеркале кузов собственной машины.

Правое зеркало настраивают по той же схеме, только наклоняться надо к центру салона. Менять регулировку в темноте или в дождь не требуется. Ночью полезно включить ночной режим салонного зеркала — он снижает яркость отражения фар машин, едущих сзади. В непогоду боковые зеркала стоит обработать средством, отталкивающим воду, чтобы капли не искажали картинку.

Поделиться ссылкой: