«Теперь дефицита горючего можно не бояться — рынок подстрахуют», — уверенно заявляют отраслевые эксперты, комментируя свежий шаг правительства. Власти пошли на временное смягчение требований к качеству бензина: это призвано удержать стабильность на топливном рынке и не допустить скачков цен или нехватки топлива на АЗС.

В чём суть послабления

Речь идёт о массовой доле серы: до конца 2026 года разрешено выпускать бензин, где её содержание не превышает 150 миллиграммов на килограмм. Такая мера — не снижение стандартов ради экономии, а инструмент гибкости: он позволяет перенаправить на внутренний рынок больше топлива и закрыть возможные разрывы между спросом и предложением. Решение оформлено постановлением №819, подписанным премьер‑министром Михаилом Мишустиным, и уже опубликовано в официальной правовой базе.

Кто вправе выпускать такое топливо

Производить и пускать в оборот бензин по новым правилам смогут нефтеперерабатывающие заводы и нефтебазы, у которых есть нужный статус по налоговому законодательству. Важный нюанс: речь о предприятиях, участвующих в программе модернизации и имеющих право на обратный акциз по соглашениям с Минэнерго. То есть послабление адресовано не всем подряд, а тем, кто уже вкладывается в развитие мощностей и действует в рамках отраслевых договорённостей.

Ограничения и контроль

У этой меры есть чёткие рамки. Такой бензин не получит общий знак обращения на рынке ЕАЭС и останется исключительно для внутреннего использования: его нельзя будет продавать в других странах союза. Чтобы ситуация оставалась под контролем, следить за выпуском поручено Минэнерго: ведомство обязано ежеквартально отслеживать объёмы, технологии и список производителей и докладывать результаты в правительство.

Таким образом, временное смягчение норм — это не откат от качества, а точечный манёвр для устойчивости: он даёт рынку запас прочности, не размывая долгосрочные экологические и технические ориентиры.

Поделиться ссылкой: