«Плановое техобслуживание для владельцев Lada заметно прибавило в цене — с ноября завод обновил расценки, и счёт на сервисе теперь будет ощутимо выше прежнего», — констатируют автомобильные издания, разбирая свежий прейскурант АВТОВАЗа.

Второй скачок за короткий срок

Важная деталь, которую легко упустить: ноябрьская корректировка — не единственная в 2026 году. Летом завод уже менял цены на регламентные работы, а теперь сделал это повторно. Для семейного бюджета, где машина — рабочий инструмент на каждый день, два повышения подряд за несколько месяцев означают вполне реальную доплату в годовом плане расходов.

Где удар оказался больнее всего

Максимально дорогое регламентное посещение сервиса — шестое по счёту. Для универсала Largus с базовым мотором оно подходит к отметке 54 400 рублей, для флагманской Vesta — 50 200. Характерно, что бюджетная Granta при том же объёме двигателя стоит вдвое дешевле: 32 900 рублей. Разброс наглядно показывает, что даже внутри одного бренда расценки зависят от модели сильнее, чем может показаться.

Что с «нулевым» ТО

Отдельная строка прейскуранта — первичный визит на сервис для свежих машин. Для Iskra он оценивается в 5000 рублей, для Vesta с мотором 1.8 — в 5100, а для внедорожной Niva Travel — уже в 8100 рублей. Владельцам новых автомобилей имеет смысл заранее уточнить, включено ли такое ТО в условия гарантии.

Не факт, что заплатите по максимуму

Цифры в заводском прейскуранте — лишь верхняя планка. Официальные дилеры вправе предлагать работы дешевле, поэтому перед визитом стоит сравнить предложения нескольких сервисов: разница между максимальной и фактической ценой может быть существенной.

Поделиться ссылкой: