Honda может выпустить самый большой кроссовер в истории
Honda готовит большой кроссовер для американского рынка — длиннее Pilot на 20 см и дороже на $6 000. Поводом стал бум Toyota Grand Highlander, спрос на который растёт десятками процентов с момента выхода. Проект ещё не утверждён, но если всё пойдёт по плану, конвейер запустится не раньше 2032 года в США.
Почему Honda вообще взялась за эту нишу
Toyota Grand Highlander с самого выхода прибавляет десятки процентов продаж ежегодно. Такой динамики, по данным Automotive News, Honda просто не могла пропустить.
Японская компания присматривается к сегменту, где у неё пока пусто: между Pilot и полноценными внедорожниками есть зазор, который Toyota уже закрыла. Honda хочет свой ответ.
Что известно о новой платформе
Новинка разделит платформу с крупным кроссовером Acura — тот, по данным издания, должен дебютировать в 2029 году. То есть Honda фактически дождётся запуска премиальной модели, а затем адаптирует её основу под массовый бренд.
Сам Pilot сегодня стартует от $44 000. Новый кроссовер попросят порядка $50 000 — дороже, но всё ещё в пределах разумного для американского рынка больших семейных машин.
Под капотом: гибрид почти наверняка
Honda сейчас делает ставку на гибриды — на фоне финансовых проблем компании нужно экономичное и востребованное. Базовой версией, скорее всего, станет гибридная установка.
Не исключён и вариант с V6 в паре с двумя электродвигателями. Логика простая: похожей компоновкой отличаются прямые конкуренты будущей модели, и Honda не хочет отставать.
Сроки: раньше 2032 года не ждем
Проект пока на стадии обсуждения. Одобрят его или нет — вопрос открытый. Но даже при положительном решении конвейер не запустится раньше 2032 года.
Собирать машину планируют на автозаводе в США — это логично, ведь рынок сбыта именно там. Локализация производства помогает держать цену и реагировать на спрос быстрее.
Стоит ли ждать эту машину в России
Прямых планов Honda по поставкам такой модели за пределы США пока нет. Да и сама Honda в России сейчас не представлена официально.
Но если машина состоится и окажется удачной, серый импорт рано или поздно до неё доберётся. Вопрос только в цене: $50 000 в США — это одно, а с доставкой, растаможкой и наценкой импортёра цифра будет совсем другой.