«Город становится удобнее для велосипедистов — новые дорожки помогут сделать поездки безопаснее и популярнее», — отмечают в департаменте автомобильных дорог Ростова‑на‑Дону.

Где теперь кататься

В Ростове‑на‑Дону обустроили свыше 20 км специальных маршрутов для велосипедистов. Они появились на нескольких ключевых улицах города, включая Пушкинскую, проспект Солженицына и проспект Маршала Жукова. Теперь у любителей двухколёсного транспорта есть удобные и безопасные пути для прогулок и поездок на работу.

Планомерное развитие

Работа над велосипедной инфраструктурой началась не вчера: ещё в 2017 году специалисты проанализировали городскую сеть и выделили самые востребованные маршруты. На их основе разработали схемы будущих дорожек — с учётом особенностей каждой улицы. Из‑за высокой стоимости проекта его реализацию решили вести поэтапно, встраивая велоинфраструктуру в планы по реконструкции дорог.

Разные решения для разных улиц

Подход к обустройству дорожек не универсален: на одних участках велосипедисты могут двигаться вместе с пешеходами, на других — пользуются обособленными маршрутами, а где‑то выделены специальные полосы прямо на проезжей части. Такой гибкий подход позволяет оптимально использовать городское пространство и учитывать интенсивность движения.

Пушкинская: пример грамотного зонирования

Один из ярких примеров — велодорожка на улице Пушкинской. Её прокладка помогла разгрузить тротуары: теперь велосипедисты и пользователи электросамокатов не мешают пешеходам. При проектировании особое внимание уделили минимизации конфликтных зон — чтобы все участники движения чувствовали себя комфортно и безопасно.

Город для всех

Развитие велоинфраструктуры идёт в связке с другими транспортными инициативами. Например, власти уже утвердили правила размещения электросамокатов и других средств индивидуальной мобильности. Всё это часть большой работы по созданию в Ростове‑на‑Дону удобной и сбалансированной транспортной среды, где найдётся место и автомобилям, и велосипедам, и пешеходам.

Поделиться ссылкой: