В апреле российский рынок новых автомобилей не столкнется с резким подорожанием. Эксперты связывают эту стабильность с высоким уровнем складских запасов и умеренным покупательским спросом, что не стимулирует производителей и дилеров к массовому пересмотру ценников.

Как отмечает директор по маркетингу АГ «Авилон» Юрий Блинов, скорее, рынок продолжит двигаться в формате точечных корректировок: по отдельным моделям возможен рост на 2-5%, а в сегментах, где сокращается параллельный импорт, — до 10-15%. «В целом динамика будет определяться не столько календарной датой, сколько курсом валют и дальнейшими решениями по утильсбору. Скидки на новые автомобили в России не исчезнут, но их формат изменится. На фоне высоких складских запасов дилеры продолжат стимулировать спрос, однако из-за роста издержек и давления на маржу будет сокращаться доля прямых скидок. Рынок перейдет к более сложным механикам — кредитным программам, трейд-ин и персонализированным предложениям. В результате покупатель по-прежнему сможет получить выгоду, но она станет менее очевидной и более «упакованной» в финансовые инструменты», — говорит он.

Директор департамента продаж новых автомобилей компании «Рольф» Николай Иванов уверен, что говорить о резком изменении цен с 1 апреля оснований нет, однако определенная корректировка на рынке возможна. «Сейчас мы видим оживление спроса в марте. При этом апрель традиционно является достаточно активным месяцем для авторынка. Если спрос будет превышать предложение, это может привести к умеренному росту цен. По нашей оценке, возможная корректировка может составить около 1,5-2%», — объясняет эксперт. Иванов добавляет, что в ближайшие месяцы наиболее заметная ценовая корректировка возможна именно в сегменте автомобилей, поставляемых по параллельному импорту, тогда как по локализованным моделям изменения, скорее всего, будут ограничены пересмотром скидок. «В сегменте параллельного импорта динамика цен традиционно более чувствительна к валютному курсу. Такие автомобили напрямую зависят от стоимости валюты, поэтому изменения курса быстрее отражаются на конечной цене», — рассказывает он.

Генеральный директор ГК «Интерлизинг» Артем Алешкин отмечает, что дополнительно на цены влияет ослабление рубля к доллару, поскольку расчеты с иностранными поставщиками проходят в валюте. «При этом на рынке действуют специальные акции от автопроизводителей, дилерских центров и лизинговых фирм. Выгода по ним колеблется от 100 000 до 900 000 рублей — особенно при использовании trade-in или кредита», — заключает эксперт. Таким образом, апрельские ценовые изменения будут носить точечный и умеренный характер, а основные скидки перейдут в формат специальных программ.

Поделиться ссылкой: