Как сделать, чтобы печка в автомобиле дула теплым воздухом даже при холодном двигателе
Каждому водителю с наступлением осенних заморозков хотелось бы садиться в теплый салон, а не ждать, пока прогреется двигатель и поднимется температура воздуха в печке.
Конструкция печки в большинстве машин проста: она греет воздух за счёт тепла от охлаждающей жидкости в ДВС. Пока антифриз холодный, рассчитывать на быстрый обогрев не приходится.
Обычно первые тёплые потоки появляются, когда температура жидкости доходит хотя бы до 20 градусов. Обычно на это требуется около 7 минут. Если в машине нет системы дистанционного запуска, это время приходится проводить в холоде, что, мягко говоря, не радует.
Чтобы ускорить процесс, инженеры давно используют термостат. Его задача — направлять антифриз по малому кругу, пока мотор не выйдет на рабочий режим. За счёт этого двигатель нагревается быстрее, и печка тоже начинает работать активнее. Но при низких температурах даже исправный термостат не всегда спасает — ждать всё равно приходится.
Как разъяснил портал njcar.ru, полностью убрать задержку способны только дополнительные системы, которые ставятся на отдельные модели. Такие решения позволяют получать тепло в салоне ещё до того, как двигатель полностью прогрет, что делает поездки в холодное время года намного комфортнее.
Чтобы сократить время прогрева салона, некоторые автомобилисты устанавливают электрический тепловентилятор. Такое устройство монтируется прямо на передней панели или рядом с радиатором печки и включается сразу после запуска двигателя. Пока охлаждающая жидкость остаётся холодной, именно оно обеспечивает подачу тепла. Когда антифриз набирает нужную температуру, устройство постепенно снижает мощность и полностью отключается.
Электрический предпусковой подогреватель позволяет решить вопрос кардинально. Его встраивают прямо в систему охлаждения, где он разогревает антифриз за счёт нагревательного элемента, а встроенная помпа обеспечивает циркуляцию. В итоге примерно за тридцать минут температура жидкости может подняться с -20 °C до +20 °C, и при запуске двигателя печка сразу отдаёт тёплый поток в салон.
Есть и обратная сторона: устройство работает только от сети 220 В. Именно поэтому больше всего оно подходит владельцам гаражей, частных домов или оборудованных парковок с доступом к розетке.
https://www.njcar.ru/news/vaz/teplo-5536353.html